众所周知，深圳的道路很复杂。深圳的交通情况怎么样？让我们向信号灯制造商了解更多信息！深圳市总用地面积1953平方公里，其中经济特区面积仅为395.81平方公里。截至2007年底，深圳市道路总里程约5250公里。按照4%的建设增长率，预计2010年将达到5900公里。届时，车辆密度将超过390辆/公里，远高于240辆/公里的国际标准限值。市区和重点路段密度将提高。据深圳市交通运输局2009年公布的数据，深圳机场每天进出港旅客5.86万人次，深圳口岸办理标准集装箱5.86万人次，乘坐公共交通工具572万人次，进出港集装箱车辆3万辆，深圳市大街小巷机动车保有量达135万辆。据最新统计，深圳每天有600多万人乘坐公交车出行。2008年4月，深圳市交通管理部门回答人大代表关于交通法的询问时回应称，深圳交通管理的目标包括200多万名驾驶员、130多万辆机动车和30多万辆非机动车。深圳市公安局交警、民警只有1820人，远远不能满足需要。以福田大队为例，总面积78平方公里，警力241人；辖区内只有212个路口，晚上高峰时段警力正常，最多能组织135人，控制70多个路口，其余100个路口和出入口只能组织巡逻，对于宝安龙岗区的道路，警力是绰绰有余的。根据近三年的警力计算，交通警察短缺2000多人。现交警平均每天的工作量超过10小时，一线执勤民警已达近13小时。信号灯厂商认为，由于交通环境大而乱，人为法律力量薄弱，深圳加大了科学技术的研究和应用，使深圳交通科技的开发利用处于国内领先水平，有效保障了深圳市交通的安全和便利。不仅有《深圳市智能交通发展总体规划》、《深圳市智能交通系统建设近期工作方案》、《交通应急指挥中心（ETCC）组成方案》，轨道交通应急指挥中心（TCC）和阳光政务系统相继建成，单一运输技术产品的运用取得了丰硕成果。现，深圳已经建成了‘一路八制’的组合体，成为指挥中心。”“一个通道”是指公共交通信息通道；“八大系统”包括交通信息采集系统、交通管制系统、网格化机动车识别和使用系统、干线交通诱导系统、停车诱导系统、交通事务系统，智能交通违章处理系统和闭路电视监控系统。看来深圳的交通还需要加强，但读了这么多，我想我们应该了解很多。现让我们来谈谈信号灯制造商吧！如果有任何问题，请与我们联系！
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